vestihИзвестия Национальной академии наук Беларуси. Серия гуманитарных наукProceedings of the National Academy of Sciences of Belarus, Humanitarian Series2524-23692524-2377The Republican Unitary Enterprise Publishing House "Belaruskaya Navuka"10.29235/2524-2369-2024-69-4-342-352vestih-1053Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSПерспективы формирования рынка газомоторного топлива в Республике Беларусь в аспекте союзного строительстваProspects for the formation of the gas motor fuel market in the Republic of Belarus in the aspect of union constructionВертинскаяТ. С.VertinskayaT. S.

Вертинская Татьяна Сергеевна – доктор экономических наук, доцент, руководитель Центра мировой экономики

ул. Сурганова 1, корп. 2, 220072, Минск

Tatyana S. Vertinskaya – D. Sc. (Econ.), Associate Professor, Head of the Center for World Economy

1 Surganov Str., Bldg 2, Minsk 220072

vertinskaya.tanya@gmail.comИнститут экономики Национальной академии наук БеларусиInstitute of Economics of the National Academy of Sciences of Belarus202405112024694342352Copyright © Вертинская Т.С., 20242024Вертинская Т.С.Vertinskaya T.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestihum.belnauka.by/jour/article/view/1053

Рассматривается новое направление белорусско-российского экономического сотрудничества в области использования природного газа в качестве моторного топлива. Анализируется состояние рынка газомоторного топлива (ГМТ) в Беларуси. По результатам проведенного анкетирования определены проблемы и основные ограничения в этой области. Показана актуальность разработки государственных стратегических документов (концепции, программы) в целях стимулирования использования ГМТ в Беларуси и в перспективе формирования объединённого рынка ГМТ Союзного государства. Обоснованы основные положения перспективной белорусской модели формирования рынка ГМТ, включающие: принцип этапности, начиная с реализации конкурентных преимуществ Беларуси в этой области и обеспечения сопряженности всех структурных элементов рынка; секторальный подход к использованию ГМТ в отдельных сегментах транспортных средств; формирование условий для позиционирования Беларуси как инкубатора и технико-экономического испытательного полигона в области разработки и внедрения новых технологий в применении ГМТ; реализация различных пилотных проектов, демонстрационных зон, технико-экономических испытательных полигонов как точек роста в этой области; запуск механизмов рыночного саморазвития сектора ГМТ на уровне владельцев личного автотранспорта; меры по формированию объединенного рынка ГМТ Республики Беларусь и Российской Федерации. Сделан вывод о потенциальных эколого-экономических эффектах от применения природного газа в качестве моторного топлива в Беларуси в определенных сегментах транспорта, где использование электротранспорта технологически невозможно или экономически неэффективно.

The relevance of the development of a new direction of Belarusian-Russian economic cooperation in the field of using natural gas as a motor fuel has been determined. The state of the gas motor fuel (GMF) market in Belarus is considered; based on the results of the survey, problems and main limitations in this area are identified. The feasibility of developing state strategic documents (concepts, programs) in order to stimulate the use of gas fuel in Belarus and in the future to form a unified gas fuel market of the Union State is shown. The main provisions of the promising Belarusian model for the formation of the gas motor fuel market are substantiated, including: the principle of stages, starting with the implementation of the competitive advantages of Belarus in this area and ensuring the interconnection of all structural elements of the market; sectoral approach to the use of gas turbine engines in individual vehicle segments; creating conditions for positioning Belarus as an incubator and technical and economic testing ground in the region for the development and implementation of new technologies in the use of hydrocarbons; implementation of various pilot projects, demonstration zones, feasibility testing sites as growth points in this area; launching mechanisms for market self-development of the gas transportation sector at the level of owners of personal vehicles; measures to form a unified market for gas motor fuel of the Republic of Belarus and the Russian Federation. A conclusion is drawn about the potential environmental and economic effects of the use of natural gas as a motor fuel in Belarus in certain transport segments where the use of electric transport is technologically impossible or economically ineffective.

автомобильная техникагазомоторное топливогосударственная политикаобъединенный рынокпромышленный потенциалСоюзное государствостратегическое планированиеautomotive technologygas motor fuelstate policyunited marketindustrial potentialUnion Statestrategic planningReferencesАналитическая справка: «Виды газомоторного топлива» [Электронный ресурс] // Национальная газомоторная ассоциация. – Режим доступа: https://ngvrus.ru/file/info/library/sravnitelnaya-spravka-prirodnogo-gaza-i-sug.pdf. – Дата доступа: 09.11.2023.Analytical report: “Types of gas motor fuel”. National Gas Vehicles Association. Available at: https://ngvrus.ru/file/ info/library/sravnitelnaya-spravka-prirodnogo-gaza-i-sug.pdf (accessed 09.11.2023) (in Russian).Использование природного газа в качестве моторного топлива [Электронный ресурс] // Газпром экспорт. – Режим доступа: http://www.gazpromexport.ru/files/Gas_Motor_Fuel_2018_RU.pdf385.pdf. – Дата доступа: 18.12.2023.Use of natural gas as a motor fuel. Gazprom export. Available at: http://www.gazpromexport.ru/files/Gas_Motor_ Fuel_2018_RU.pdf385.pdf (accessed 18.12.2023) (in Russian).Люгай, С. В. Научно-технические задачи в области использования природного газа в качестве моторного топлива / С. В. Люгай // Газовая пром-сть. – 2018. – № 1 (766). – С. 14–23.Lyugai S. V. Scientific and technical problems in the field of using natural gas as a motor fuel. Gazovaya promyschlennost’ = Gas Industry, 2018, suppl. 1 (766), pp. 14–23 (in Russian).Брижань, В. В. Оценка экономической эффективности от перевода грузового автотранспорта на комприми- рованный природный газ в качестве моторного топлива / В. В. Брижань, С. И. Шиян // Наука. Техника. Технологии (политехн. вестн.). – 2020. – № 2. – С. 300–314.Brizhan V. V., Shiyan S. I. Evaluation of economic efficiency from the transfer of trucks for compressed natural gas as a motor fuel. Nauka. Tekhnika. Tekhnologii (politekhnicheskii vestnik) = Science. Engineering. Technology (polytechnical bulletin), 2020, no. 2, pp. 300–314 (in Russian).Евстифеев, А. А. Методика определения границы экономической эффективности перехода на природный газ в качестве моторного топлива / А. А. Евстифеев, М. Л. Балашов // Транспорт на альтернатив. топливе. – 2013. – № 2 (32). – С. 4–5.Evstifeev A. A., Balashov M. L. Technique of definition of border of economic efficiency of transition to natural gas as motor fuel. Transport na al’ternativnom toplive = Alternative Fuel Transport, 2013, no. 2 (32), pp. 4–5 (in Russian).Каравайков, В. М. Комплексная оценка эколого-экономической эффективности использования альтернативного моторного топлива в регионе / В. М. Каравайков, С. В. Гаркушина // Регион. экономика: теория и практика. – 2009. – № 3. – С. 9–14.Karavaikov V. M., Garkushina S. V. Comprehensive assessment of the ecological and economic efficiency of using alternative motor fuel in the region. Regional’naya ekonomika: teoriya i praktika = Regional Economics: Theory and Practice, 2009, no. 3, pp. 9–14 (in Russian).Шамин, М. В. Оценка экономической и экологической эффективности перевода подвижного состава УФПС Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на альтернативные виды топлива / М. В. Шамин // Моск. экон. журн. – 2020. – № 3. – С. 189–200. https://doi.org/10.24411/2413-046X-2020-10194Shamin M. V. Evaluation of the economic and environmental efficiency of the transfer of rolling stock of the UFPS of the Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug – Ugra to alternative fuels. Moskovskii ekonomicheskii zhurnal = Moscow Economic Journal, 2020, no. 3, pp. 189–200 (in Russian). https://doi.org/10.24411/2413-046X-2020-10194Экономическое обоснование перевода парка автомобилей на газовое топливо [Электронный ресурс] / Е. Н. Хаматнурова [и др.] // Интернет-журн. «Науковедение». – 2014. – № 6. – Режим доступа: http://dx.doi.org/10.15862/26EVN614. – Дата доступа: 21.04.2024.Khamatnurova E. N., Chursina Yu. A., Khakimov F. Zh., Minhaydarov A. R. Economic justification of the transfer vehicle fleet to gas. Internet-zhurnal “Naukovedeniye” [Internet Journal “Science Studies”], 2014, no. 6. Available at: http://dx.doi.org/10.15862/26EVN614 (accessed 21.04.2024) (in Russian).Нестеренко, И. С. Об экономической эффективности перевода автомобилей на газовое топливо [Электронный ресурс] / И. С. Нестеренко, Г. А. Нестеренко, В. С. Талызин // Междунар. науч.-исслед. журн. – 2022. – № 12 (126). – Режим доступа: https://doi.org/10.23670/IRJ.2022.126.43. – Дата доступа: 21.04.2023.Nesterenko I. S., Nesterenko G. A., Talizin V. S. On the economic efficiency of conversion of vehicles to gas fuel. Mezhdunarodnyi nauchno-issledovatel’skii zhurnal = International Research Journal, 2022, no. 12 (126). Available at: https://doi.org/10.23670/IRJ.2022.126.43 (accessed 21.04.2023) (in Russian).Экологическая эффективность производства и использования природного газа на основе оценки полного жизненного цикла / О. Е. Аксютин [и др.] // Вести газовой науки. – 2017. – № 5 (33). – С. 3–11.Aksyutin O. Ye., Ishkov A. G., Romanov K. V., Pystina N. B., Akopova G. S., Kosolapova Ye. V. Ecological efficiency of production and application of natural gas on the basis of its full life cycle estimation. Vesti gazovoy nauki, 2017, no. 5 (33), pp. 3–11 (in Russian).На пути к экологически чистой промышленности и улучшенному мониторингу качества воздуха в Казахстане [Электронный ресурс]: программа совмест. экон. исслед. (ПСЭИ) / Всемир. банк, М-во окружающей среды и вод. ресурсов Казахстана. – Приштина, 2013. – Режим доступа: https://documents1.worldbank.org/curated/en/304541468292529914/pdf/839150RUSSIAN00ality0Monitoring0Rus.pdf. – Дата доступа: 09.06.2023.World Bank, Ministry of Environment and Water Resources of Kazakhstan. Towards cleaner industry and improved air quality monitoring in Kazakhstan: Joint Economic Research Program (JERP). Prishtina, 2013. Available at: https://documents1.worldbank.org/curated/en/132151468047791898/pdf/839150WP0P133300Box0382116B00OUO090.pdf (accessed 09.06.2023).Сурнов, А. В. Стратегия развития рынка газомоторного топлива Российской Федерации / А. В. Сурнов // Газовая пром-сть. – 2015. – № 3 (728). – С. 10–15.Surnov A. V. Strategy for the development of the gas motor fuel market of the Russian Federation. Gazovaya promyschlennost’ = Gas Industry, 2015, suppl. 3 (728), pp. 10–15 (in Russian).Государственная программа Российской Федерации «Расширение использования природного газа в качестве газомоторного топлива» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://gazpronin.ru/DraftNGVprogramRus.pdf. – Дата доступа: 13.07.2023.State program of the Russian Federation “Expanding the use of natural gas as a motor fuel”. Available at: https://gazpronin.ru/DraftNGVprogramRus.pdf (accessed 13.07.2023) (in Russian).Состояние, потенциал и перспективы использования газомоторного топлива на транспорте в Республике Беларусь. Вып. 1 (январь 2024 г.) / Т. С. Вертинская [и др.]; науч. ред. Т. С. Вертинская. – Минск: Право и экономика, 2024. – 77 с.Vertinskaya T. S. (ed.). Status, potential and prospects for the use of gas motor fuel in transport in the Republic of Belarus. Issue 1 (January 2024). Minsk, Pravo i ekonomika Publ., 2024. 77 p. (in Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.